PARCIAL 1

PARCIAL 1.

1.QUE ES INFORMATICA
2.QUE ES CONVERGENCIA 3 EJEMPLOS
3.QUE ES WIKI.
4.IMAGENES AVEANCES TEGNOLOGICOS

DESARROLLO:

1R//

La informatica es una ciencia que estudia y la ciencia de la informacion digital es decir es la quer estudia los metodos y los manejos de los elementos electronicos que se usan para el amnejo de informacion digital.

2R//
es el intercambio de datos de un sitio a otro mediante redes o elementos informaticos:

ejemplos:

1 en al telefonuia celular
2.en las paginas web, blog  etc
3.en la biomedicina,o en la nanotecnologia ,robotica etc.

3R//

una wiki es una pagina o sitio web donde los usuarios o visitantes tienes la posiblidad de interactuar y comertar sobre un tema o temas especificos 

4R// 

computadoras y tablests de alta gama

 ademas tambien en la ciencia de la medicina se ven avances para mejorar la calidad de vida de personas con incapacidades

una forma mas didactica practica y avanzada de organizar archivos

tambien en el estudio del comportamiento del cerebro humano para desartrollar temas como la inteligencia artifical

TECNICAS DE MANEJO

El Arte del Cambio de Marchas

Si bien es cierto que mucha gente le tiene "cosa" a las marchas de la moto, el asunto no es para tanto...o mejor dicho, NO es para tanto SI se posee una buena noción de lo que sucede en la caja de cambios cada vez que metemos "clutch", cambiamos marcha y volvemos a sacar clutch para retomar la aceleración. Dejemos en claro que NO vamos a entrar en demasiado detalle técnico. Lo más importante es ir formándonos una idea básica de cómo se interrelacionan los controles externos de la moto (manilla de cluch, palanca de marcha y puño de acelerador) con el motor a la hora de subir o bajar una marcha. Aunque es un proceso que requiere de mucha práctica y atención a las particularidades del motor de nuestra moto, con tiempo y esfuerzo vamos aprendiendo a realizar cambios efectivos y elegantes. A continuación discutiremos un poco este tema para ayudarles, mis estimad@s lectores, a ir desarrollando el arte de los cambios de marcha.



REVOLUCIONES POR MINUTO Y SUS RANGOS


Para empezar, tenemos que hablar de las famosas RPM, o Revoluciones Por Minuto del motor. Las revoluciones se refieren a la cantidad de veces por minuto que gira el cigueñal del motor debido al continuo movimiento vertical del pistón (o pistones). En el siguiente enlace, pongan atención a la parte inferior de la animación, donde se ven 4 pistones unidos a la barra del cigueñal. Cada giro de la barra viene siendo una revolución y, para que se hagan una idea muy sencilla, un gran número de motos, cuando las acabamos de encender, mantienen un mínimo de cerca de 1500 RPM sólo por estar prendidas. Conforme el motor se calienta y lo vamos poniendo a funcionar, estas revoluciones suben y bajan según la forma en que piloteemos nuestra moto.

TODA LA EMOCION Y EL CONTROL QUE QUIERAS

con toda la tecnología de sus hermanas mayores pero con un diseño renovado y vanguardista, la Pulsar 135 R es la moto ideal para sentir toda la emoción y control que querías. 

La Pulsar 135 es una moto ligera, deportiva y con la fuerza que necesitas para afrontar las más duras jornadas de viaje o trabajo. Es la única de su categoría con un motor de 4 válvulas y DTS-i, lo que la da un desempeño superior al de sus competidoras. 

A su motor monocilíndrico de 135 centímetros cúbicos y 13, 4 caballos de fuerza, se suma el freno de disco delantero, la suspensión NitroX, la tecnología de ignición digital de doble bujía, el stop tipo led, entre otras características que hacen que esta moto sea la preferida de miles de colombianos. con toda la tecnología de sus hermanas mayores pero con un diseño renovado y vanguardista, la Pulsar 135 R es la moto ideal para sentir toda la emoción y control que querías. 

La Pulsar 135 es una moto ligera, deportiva y con la fuerza que necesitas para afrontar las más duras jornadas de viaje o trabajo. Es la única de su categoría con un motor de 4 válvulas y DTS-i, lo que la da un desempeño superior al de sus competidoras. 

A su motor monocilíndrico de 135 centímetros cúbicos y 13, 4 caballos de fuerza, se suma el freno de disco delantero, la suspensión NitroX, la tecnología de ignición digital de doble bujía, el stop tipo led, entre otras características que hacen que esta moto sea la preferida de miles de colombianos.

FICHA TECNICA

CILINDRADA:                                                       134.66cc
MOTOR:                                                                4T DTS-I MONOCILINDRICO
TIPO DE REFRIGERACION:                                AIRE
DIAMETRO POR CARRERA.                              54.0mm X 58.8mm
RADIO DE COMPRESION:                                 9,8:1
RALENTI:                                                              1400 RPM
POTENCIA MAXIMA:                                          13.38 HP @ 9000 RPM
TORQUE MAXIMO:                                             11.4 Nm @ 7500 RPM
SISTEMA DE ENCENDIDO:                                CDI, TRICS
BUJIAS:                                                                 CHAMPION BOSCH
CALIBRACION DEL ENCENDIDO:                   06 - 07 mm
LUBRICACION:                                                   FORZADA CARTER HUMEDO
TRANSMISION:                                                   5 VELOCIDADES

FRENO DELANTERO:                                          DISCO 240mm
FRENO TRASERO:                                               TAMBOR 130mm

CAPACIDAD TANQUE:
FULL:                                                                    8 LITROS
RESERVA:                                                            2.5 LITROS
RESERVA INUTILIZABLE:                                 1.6 LITROS

DIMENCIONES:
LARGO:                                                                1995 mm
ALTO:                                                                   765 mm
ANCHO:                                                               1045 mm
DISTANCIA ENTRE EJES:                                  1325 mm
ALTURA AL PISO:                                              170 mm

LLANTAS:                                                        
FRONTAL:                                                           2.75 X 17" 41P
TRASERA:                                                           100/90 X 17" 55P
PRESION DE LLANTAS:                                   ADELANTE 28PSI ATRAS 32PSI

SISTEMA ELECTRICO:                                     12 V CD

FAROLA:                                                            35/35 W
LUZ DIA:                                                             5 W
NEUTRA:                                                            LED
INDICADOR RESERVA:                                   LED
STOP:                                                                 LED
DIRECCIONALES:                                            LED
INDICADOR LUZ ALTA:                                  LED
LUZZ VELOCIMETRO:                                     LED  
MEDIDOR COMBUSTIBLE:                             LED
PITO:                                                                  12V DC 2A
BATERIA:                                                           12V5Ah
LUZ PLACA:                                                      5W

PESO NETO:                                                    122 KG

TIPO DE ACEITE RECOMENDADO:              SHELL ADVANCE 4T